v錐型流量計(jì)是一種全新的差壓式流量計(jì)裝置，它以獨(dú)特的邊壁逐步收縮的節(jié)流方式，一改傳統(tǒng)節(jié)流裝置的幾乎所有缺點(diǎn)，是差壓式流量計(jì)革命性成果，其原理與其他差壓式流量計(jì)一樣，是經(jīng)典的密閉管道中能量守恒原理和流動(dòng)連續(xù)性原理，并具有自整流、自清洗、自保護(hù)等性能。直管段要求極短，無積污、堵塞，可保持長期測量穩(wěn)定性，錐體后端高頻低幅的小噪音使測量下限相對(duì)很低，從而使量程比達(dá)15：1，其永久壓損只有孔板的1/3和文丘里管相似，因此V型錐流量計(jì)可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、供熱等行業(yè)的流量的測量與控制系統(tǒng)中。
  v錐型流量計(jì)可測量介質(zhì)包括水、蒸汽、空氣、天然氣、氮?dú)狻⒔範(fàn)t煤氣和有機(jī)氣體等.流體的條件可從深低溫到超臨界狀態(tài).工作溫度最高700℃,最大壓力10.5Mpa. 若用特殊結(jié)構(gòu)材質(zhì),溫度、壓力還可更高.可測量最高雷諾數(shù)為500萬,最低雷諾數(shù)為8000甚至更低.產(chǎn)生滿刻度差壓信號(hào)從最低小于0.1千帕到最高幾十千帕。
 在v錐型流量計(jì)工業(yè)方面，我國將重點(diǎn)開發(fā)推廣高效節(jié)能技術(shù)裝備及產(chǎn)品，積極研發(fā)新一代核能技術(shù)和提高前輩反應(yīng)堆，發(fā)展核能工業(yè)。國產(chǎn)儀器研發(fā)任重道遠(yuǎn)，但從目前的發(fā)展勢頭來看，國產(chǎn)v錐型流量計(jì)遠(yuǎn)景良好。新能源汽車工業(yè)也將得到重點(diǎn)支持，我國將著力突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域樞紐核心技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和工業(yè)化。
  隨著v錐型流量計(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代v錐型流量計(jì)的智能化程度逐漸提高。傳統(tǒng)的針式儀表和數(shù)字儀表,如電壓表、電流表和數(shù)字萬用表等，雖依然存在并作為基本的測量儀表，而更多的智能化程度很高、可自動(dòng)進(jìn)行測量、分析、用圖形或統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示測量結(jié)果的數(shù)字式大型自動(dòng)檢測系統(tǒng)被應(yīng)用，由此可見v錐型流量計(jì)將有廣闊的發(fā)展前景。